1. Ní féidir leis an gcomhbhrúiteoir cuisniúcháin tosú i gceart
Smaointe cothabhála
1. Ar dtús, seiceáil an bhfuil voltas an tsoláthair cumhachta ró-íseal nó an bhfuil ciorcad an mhótair ceangailte go dona. Más ea, tá voltas an ghreille ró-íseal, atosaigh tar éis don voltas greille filleadh ar an ngnáth: má tá droch-theagmháil leis an líne, ba cheart an nasc idir an líne agus an mótar a bhrath agus a dheisiú.
2. Seiceáil an bhfuil an pláta comhla sceite ag sceitheadh: Má tá an pláta comhla sceite millte nó mura bhfuil an séala daingean, beidh an brú sa chás crank ró-ard, rud a fhágann nach dtosóidh an meaisín i gceart. Cuir an pláta comhla sceite agus an líne séalaithe ina n-áit.
3. Seiceáil an bhfuil an mheicníocht rialála fuinnimh ag teip. Seiceáil go príomha an bhfuil an phíblíne soláthair ola blocáilte, an bhfuil an brú ró-íseal, an bhfuil an loine ola sáite, srl., agus déan é a dheisiú de réir chúis na teipe.
4. Seiceáil an bhfuil an rialtóir teochta millte nó as cothromaíocht; má tá sé as cothromaíocht, ba chóir an rialtóir teochta a choigeartú; má tá sé millte, ba chóir é a dheisiú nó a athsholáthar.
5. Seiceáil an bhfuil teip ar an athsheoltóir brú. Deisigh an t-athsheoltóir brú agus athshocraigh na paraiméadair brú.
2. Gan aon bhrú ola
Smaointe cothabhála
1. Seiceáil an bhfuil sceitheadh ola nó bac ag nasc chóras píblíne an chaidéil ola. Ba chóir an t-alt a theannadh; má tá sé blocáilte, ba chóir an píblíne ola a ghlanadh.
2. Cibé acu an bhfuil an comhla rialála brú ola oscailte rómhór nó an bhfuil croí na comhla ag titim amach. Mura bhfuil an comhla rialála brú ola coigeartaithe i gceart, coigeartaigh an comhla rialála brú ola agus coigeartaigh an brú ola go dtí an luach riachtanach; má thiteann croí na comhla amach, athshuiteáil croí na comhla agus déan é a theannadh go daingean.
3. Mura bhfuil dóthain ola sa chás crank nó má tá cuisneán ann, ní sholáthróidh an caidéal ola ola. Má tá an ola ró-íseal, ba chóir é a athbhreoslú in am; más ea, ba chóir é a stopadh in am chun an cuisneán a bhaint amach.
4. Tá an caidéal ola caite go dona. Tá an bhearna rómhór, rud a fhágann nach dtagann an brú ola suas. Sa chás seo, ba chóir an caidéal ola a dheisiú, agus ba chóir é a athsholáthar láithreach má tá an locht tromchúiseach.
5. Seiceáil an bhfuil brú imthacaí an tslat nasctha, brú imthacaí an phríomha, brú foirceann beag an tslat nasctha agus biorán an loine caite go dona. Ag an am seo, ba chóir na codanna ábhartha a athsholáthar in am.
6. Tá gasket chlúdach cúil an chromáin díláithrithe, rud a chuireann bac ar chainéal ionraoin ola an chaidéil ola. Ba chóir é a dhíchóimeáil agus a sheiceáil, agus ba chóir suíomh an gasket a athshocrú.
3. Gintear go leor cúr sa chás crank
Smaointe cothabhála
Is cúis le casúr leachtach an cúr a thagann as an ola bhealaithe sa chás crank, agus is iad na dhá chúis seo a leanas is cúis leis den chuid is mó:
1. Tá méid mór cuisneáin measctha san ola bhealaithe. Nuair a laghdaítear an brú, galóidh an cuisneán agus cruthóidh sé go leor cúr. Chuige seo, ba chóir an cuisneán sa chás crank a fholmhú.
2. Cuirtear an iomarca ola bhealaithe leis an gcáschloiche, agus corraíonn ceann mór an tslat nasctha an ola bhealaithe chun go leor cúr a chruthú. Chuige seo, ba chóir an iomarca ola bhealaithe sa cháschloiche a scaoileadh amach chun go sroichfidh an leibhéal ola an líne leibhéal ola shonraithe.
Ceathrú, tá an teocht ola ró-ard
Smaointe cothabhála
1. Níl an seafta agus an tíl cóimeáilte i gceart. Tá an bhearna róbheag. Ba chóir méid na bearna idir an seafta agus an tíl a choigeartú chun go gcomhlíonfaidh an bhearna na ceanglais chaighdeánacha.
2. Tá eisíontais san ola bhealaithe, rud a fhágann go bhfuil an toir imthacaí garbh. Chuige seo, ba chóir an toir imthacaí bearrtha a scríobadh go cothrom agus ola nua a chur ina áit: má tá an tíl bearrtha go dona, ba chóir tíl nua a athsholáthar.
3. Tá fáinne frithchuimilte an tséala seafta suiteáilte ró-dhaingean nó tá an fáinne frithchuimilte garbh. Ba chóir fáinne frithchuimilte an tséala seafta a athchoigeartú. Má tá an fáinne frithchuimilte brúite go dona, ba chóir fáinne frithchuimilte nua a athsholáthar.
4. Más é an teocht ard súite agus urscaoilte nó easpa comhbhrú is cúis leis, ba cheart comhla soláthair leachta an chórais a choigeartú go cuí chun an teocht súite agus urscaoilte a thabhairt ar ais go gnáth.
5. Ardaíonn an brú sa chás crank
Smaointe cothabhála
1. Níl séala an fháinne loine daingean, rud a fhágann go sreabhann an t-aer ó bhrú ard go brú íseal. Ba chóir an fáinne séala loine nua a athsholáthar.
2. Níl bileog na comhla sceite dúnta go docht, rud a fhágann go n-ardóidh an brú sa chás crank. Ba chóir déine shuíochán na comhla sceite a sheiceáil, agus mura bhfuil an séala daingean, ba chóir comhla nua a athsholáthar in am.
3. Tá teannas líneáil an tsorcóra agus bonn an mheaisín meathlaithe: ba chóir líneáil an tsorcóra a bhaint, an comhpháirteach a ghlanadh agus a shéalú, agus ansin é a athchóimeáil.
4. Téann an iomarca cuisneáin isteach sa chás crank, agus ardaíonn an brú tar éis galúcháin: fad is a fholmhaítear an iomarca cuisneáin sa chás crank.
6. Teip ar an sásra rialála fuinnimh
Smaointe cothabhála
1. Seiceáil an bhfuil an brú ola ró-íseal nó an bhfuil an píopa ola blocáilte. Má tá an brú ola ró-íseal. Coigeartaigh agus méadaigh an brú ola; má tá an píopa ola blocáilte, ba chóir an píopa ola a ghlanadh agus a dhreidireacht.
2. Cibé an bhfuil an loine ola sáite: ba chóir an loine ola a bhaint chun an ola shalach a ghlanadh agus a athsholáthar. Is féidir é a athchóimeáil i gceart.
3. Cibé an bhfuil an tslat ceangail agus an fáinne rothlach suiteáilte go mícheart, rud a fhágann go bhfuil an fáinne rothlach sáite – dírigh ar thionól an tslat ceangail agus an fháinne rothlaigh a sheiceáil, agus déan é a dheisiú go dtí go mbeidh an fáinne rothlach in ann rothlú go solúbtha.
4. Seiceáil an bhfuil an comhla dáilte ola cóimeáilte i gceart. Má úsáidtear an modh aerála chun a sheiceáil an bhfuil gach suíomh oibre oiriúnach, agus an féidir an comhla dáilte ola a athchoigeartú.
7. Tá an teas atá á chaitheamh amach ón aer fillte ró-mhór.
Smaointe cothabhála
1. Seiceáil an bhfuil an leacht amóinia sa ghalaitheoir róbheag nó an bhfuil céim oscailte an chomhla soláthair leachta róbheag. Má tá ganntanas amóinia sa chóras, ba chóir é a athlánú in am; mura bhfuil an comhla soláthair leachta coigeartaithe i gceart, ba chóir an chomhla soláthair leachta a oscailt go dtí an suíomh cuí.
2. Cibé acu an bhfuil ciseal inslithe an phíblíne gáis fillte inslithe go dona nó an bhfuil sé millte ag taise. Ba chóir an t-insliú a iniúchadh go críochnúil agus insliú nua a chur ina áit.
3. Tá sceitheadh aeir na comhla súite briste nó millte: má tá an sceitheadh aeir beag, is féidir pláta na comhla a mheilt chun nach sceithfidh sí a thuilleadh; má tá sí briste, is féidir pláta comhla súite nua a athsholáthar go díreach.
Ocht, gan aon bhrú ola
Smaointe cothabhála
1. Seiceáil an bhfuil sceitheadh ola nó bac ag nasc chóras píblíne an chaidéil ola. Ba chóir an t-alt a theannadh; má tá sé blocáilte, ba chóir an píblíne ola a ghlanadh.
2. Cibé acu an bhfuil an comhla rialála brú ola oscailte rómhór nó an bhfuil croí na comhla ag titim amach. Mura bhfuil an comhla rialála brú ola coigeartaithe i gceart, coigeartaigh an comhla rialála brú ola agus coigeartaigh an brú ola go dtí an luach riachtanach; má thiteann croí na comhla amach, athshuiteáil croí na comhla agus déan é a theannadh go daingean.
3. Mura bhfuil dóthain ola sa chás crank nó má tá cuisneán ann, ní sholáthróidh an caidéal ola ola. Má tá an iomarca ola ann, ba chóir é a athbhreoslú in am; más ea, ba chóir é a stopadh in am chun an leacht amóinia a bhaint.
4. Tá an caidéal ola caite go dona. Tá an bhearna rómhór, rud a fhágann nach dtagann an brú ola suas. Sa chás seo, ba chóir an caidéal ola a dheisiú, agus ba chóir é a athsholáthar láithreach má tá an locht tromchúiseach.
5. Seiceáil an bhfuil brú imthacaí an tslat nasctha, brú imthacaí an phríomha, brú foirceann beag an tslat nasctha agus biorán an loine caite go dona. Ag an am seo, ba chóir na codanna ábhartha a athsholáthar in am.
6. Tá gasket chlúdach cúil an chromáin díláithrithe, rud a chuireann bac ar chainéal ionraoin ola an chaidéil ola. Ba chóir é a dhíchóimeáil agus a sheiceáil, agus ba chóir suíomh an gasket a athshocrú.
9. Tá brú súite an chomhbhrúiteora níos ísle ná an brú galúcháin gnáth
Smaointe cothabhála
1. Tá oscailt an chomhla soláthair leachta róbheag, rud a d’fhéadfadh a bheith ina chúis le soláthar leachta neamhleor, agus mar sin laghdóidh an brú galúcháin. Maidir leis seo, chomh fada agus a osclaítear an chomhla soláthair leachta go dtí an pointe cuí.
2. Níl an comhla sa líne shúchán oscailte go hiomlán nó titeann croílár na comhla amach. Más amhlaidh atá, ba chóir an chomhla a oscailt go hiomlán; má thiteann croílár na comhla amach, ba chóir croílár na comhla a athshuiteáil.
3. Tá easpa cuisneáin sa chóras. Fiú má tá an comhla brú oscailte, tá an brú galúcháin fós íseal. Ag an am seo, ba cheart méid cuí cuisneáin a fhorlíonadh de réir an cháis iarbhír.
4. Tá an píopa aeir fillte tanaí, nó tá feiniméan “mála leachta” sa phíopa aeir fillte. Má tá trastomhas an phíobáin róbheag, ba chóir an píopa aeir fillte cuí a athsholáthar; má tá feiniméan “mála leachta” ann, ba chóir an píopa aeir fillte a athsholáthar. Bain an chuid “mála” agus aththáthaigh an píopa.
10. Stróc fliuch an chomhbhrúiteora
Smaointe cothabhála
1. Nuair a thosaíonn an comhbhrúiteoir, má osclaítear an comhla súite ró-thapa, beidh stróc fliuch mar thoradh air: dá bhrí sin, ba chóir an comhla súite a oscailt go mall agus an comhbhrúiteoir á thosú chun stróc fliuch agus damáiste don chomhbhrúiteoir a sheachaint.
2. Má tá oscailt an chomhla soláthair leachta ró-mhór, beidh stróc fliuch mar thoradh air freisin. Ag an am seo, chomh fada agus atá an comhla soláthair leachta dúnta i gceart, is leor é.
3. Nuair a fhilleann an cuisneoir ar a theocht gnáth tar éis díreoite, ba chóir an comhla súite a oscailt go mall, agus ba chóir oibriú an chomhbhrúiteora cuisniúcháin a bhreathnú ag am ar bith. Má thiteann teocht an aeir fillte ró-thapa, ba chóir é a stopadh go sealadach, agus nuair a fhilleann an oibríocht ar a gnáth, leanfaidh sé de bheith ag casadh air go mall.
11. Tá fuaim cnagadh sa chás crank
Smaointe cothabhála
1. Seiceáil an bhfuil an t-imréiteach idir tor mór an tslat ceangail agus iris an acastóra ró-mhór. Ag an am seo, ba cheart an bhearna a choigeartú, nó ba cheart an tíl nua a athsholáthar go díreach.
2. Má tá an bhearna idir an príomh-imthacaí agus an príomh-iris ró-mhór, tarlóidh imbhualadh agus frithchuimilt, rud a fhágann go mbeidh fuaim cnagadh ann. Ba chóir na tíleanna a dheisiú nó cinn nua a chur ina n-áit.
3. Seiceáil an bhfuil an biorán cotter briste agus an bhfuil cnó an tslat ceangail scaoilte. Más ea, cuir biorán cotter nua ina áit agus teannaigh cnó an tslat ceangail.
4. Mura bhfuil lár an chúplála ceart nó má tá eochairbhealach an chúplála scaoilte. Ba chóir an cúpláil a choigeartú nó an eochairbhealach a dheisiú nó eochair nua a athsholáthar.
5. Tá liathróid chruach an phríomh-imthacaí caite agus tá fráma an imthacaí briste. Chun seo a dhéanamh, cuir imthacaí nua ina áit.
12. Sceitheadh ola tromchúiseach séala seafta
Smaointe cothabhála
1. Seiceáil an bhfuil an séala seafta oiriúnach go dona, rud a fhágann sceitheadh ollmhór ola ón séala seafta. Ba chóir an séala seafta a chur le chéile i gceart.
2. Seiceáil an bhfuil dromchla frithchuimilte an fháinne ghluaiste agus an fháinne sheasta garbh. Má tá an tarraingt tromchúiseach, ba chóir an dromchla séalaithe a mheilt go cúramach agus a athchóimeáil.
3. Má tá an gairdín séala rubair ag dul in aois nó mura bhfuil an teannas socraithe i gceart, sceithfidh ola: chuige seo, ba chóir an gairdín rubair a athsholáthar le ceann nua, agus ba chóir an teannas cuí a choigeartú.
4. Seiceáil an bhfuil sceitheadh ola an tséala seafta mar gheall ar lagú fhórsa leaisteach earraigh an tséala seafta: ba chóir an t-earrach bunaidh a bhaint agus earrach nua den mhéid céanna a athsholáthar.
5. Seiceáil an bhfuil feidhmíocht an tséalaithe idir cúl an fháinne socraithe agus an faireog séala seafta meathlaithe. Chuige seo, ba chóir an fáinne coinneála a bhaint, agus ba chóir an fáinne cúil a ghlanadh agus a athchóimeáil.
6. Má tá brú an chromáin ró-ard, ba chóir é a choigeartú. Ach sula stopann tú, ba chóir brú an chromáin a ísliú agus ba chóir an comhla sceite a sheiceáil le haghaidh sceitheadh.
Trí cinn déag, róthéamh teocht bhalla an tsorcóra
Smaointe cothabhála
1. Má theipeann ar an gcaidéal ola, rud a fhágann go bhfuil an brú ola ró-íseal nó go bhfuil an ciorcad ola blocáilte: ba chóir é a stopadh le haghaidh athchóirithe cuimsitheach.
2. Seiceáil an bhfuil an bhearna idir an loine agus balla an tsorcóra róbheag nó an bhfuil an loine claonta: ag an am seo, ba cheart an loine a choigeartú.
3. Níl an bloc sábháilteachta nó an clúdach bréige séalaithe go docht, rud a fhágann go mbíonn gás ardbhrú agus ísealbhrú ann. Ba cheart bearta a dhéanamh chun é seo a dheisiú chun an fheidhmíocht séalaithe a fheabhsú.
4. Seiceáil an bhfuil an teocht súite ró-ard. Ba chóir coigeartuithe a dhéanamh chun an teocht súite a ísliú.
5. Mura bhfuil cáilíocht an ola bhealaithe maith, má tá an slaodacht ró-bheag. Ba chóir é a stopadh chun an ola bhealaithe nua a athsholáthar.
6. Seiceáil an bhfuil an scála sa seaicéad uisce fuaraithe ró-thiubh nó nach bhfuil an méid uisce leordhóthanach: má tá an scála ró-thiubh, ba chóir é a bhaint in am; mura bhfuil an méid uisce searbh leordhóthanach, ba chóir an méid uisce fuaraithe a mhéadú.
7. Seiceáil an bhfuil damáiste déanta do na comhlaí súchán agus sceite. Má tá damáiste déanta dóibh, ba chóir plátaí na gcomhlaí súchán agus sceite a athsholáthar in am.
8. Seiceáil an bhfuil fáinne an loine caite go dona. Más ea, cuir ceann nua ina áit.
Am an phoist: 25 Bealtaine 2022
